無縫鋼管的生產是一個需要不斷地進行完善的過程，對于無縫鋼管而言它的生產一定要規范，由于無縫鋼管的生產需要一定的條件和各種的設備的，因此對于無縫鋼管而言在生產上也是不斷地出現問題的，各種的生產條件和各種的設備也是出現安全事故的，生產需要進行不斷地規范的，避免出現各類安全事故的發生的。無縫鋼管是鋼管行業中用量都是比較大的，需求也是比較廣泛的，生產量也是比較大的，應該加強生產中的安全問題，提升安全生產的環境，增強安全意識，保證安全生產。
采暖季環保限產裝備已經全部復產，從產量上看，截至4 月底，中鋼協會員企業日均粗鋼產量191.24 萬噸，旬度產量環比基本持平，產量已經處于峰值區間。從裝備利用水平上看，高爐檢修量已恢復正常水平，也說明采暖季限產影響已基本消除，冶煉設備總體利用率達到高值，或將進一步增加事故發生概率。供給側改革以來，隨著地條鋼等落后的表外產能去除，表內產能在2017 年的產量逐步提升。
但隨著產量上升，安全事故數量也明顯增多。特別是進入采暖季后(2017 年11 月15 日-2018 年3 月15 日)，由于對高爐采取按產能計算的限產措施，在利潤刺激下，未限產高爐、轉爐通過采取了非常規提產措施來彌補限產造成的產量損失，出現了安全事故次數和等級不斷提升。
以下是無縫鋼管生產的程序和方法供大家進行參考：
附：無縫鋼管的生產過程：
無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管在我國鋼管業中具有重要的地位。據不完全統計，我國現有無縫管生產企業約240多家，無縫鋼管機組約250多套，年產能力約450多萬噸。從口徑看，<φ76的，占35%，<φ159-650的，占25%。從品種看，一般用途管190萬噸，占54%;石油管76萬噸，占5.7%;液壓支柱、精密管15萬噸，占4.3%;不銹管、軸承管、汽車管共5萬噸，占1.4%。
軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
